30         Трансформатора  125       Мотора  400       Машина за прање веша  1.000    ЛЦД Телевизора  2.000    Пакета хране за псе  5.000  ...

У октобру уредник Т & Т Паул Мафромитис путовао је са возилима Котанидис транс од Солуна према Приштини, извршио снимање изблиза услова који владају у области саобраћаја, путева и трошкова. У следећем албуму су неке од фотографија возила у Скопљу и на Косову.   124 км пре...

Неорганизована логистичка подршка савезничким војним снагама после дана Д, односно искрцавања у Нормандији 6. Јуна 1944.г., као и јако раздужене комуникације за снабдевање изазивале су велике потешкоће нормалном снадбевању мунициојм и погонским горивом. Заправо циљеви операције у првих 40 дана...

Главни коридор теретног транспорта Грчка - земље бивше Југославије.

Приликом израде нових транспортних јединица, нових камиона, један од главних критеријума којима се руководе производне компаније је максимална ефикасност у транспорту робе. На следећем видеу или линку испод представљене су фазе дизајнирања и тестирања новог модела DAF XF. Ради се о једном теретном...

Наплату услуге транспорта терета у међународном робном, друмском превозу регулише КОНВЕНЦИЈА О УГОВОРУ ЗА МЕЂУНАРОДНИ ПРЕВОЗ РОБЕ ДРУМОМ (ЦМР) у члановима 13, 15 и 16 осим ако то стране учеснице у транспорту нису другачије договориле допунским споразумима. По овој конвенцији прималац робе,...

У литератури сусрећемо различита тумачења термина "логистика". Према П.М. ван Буијтенену (P.M. van Buijtenen, професор и аутор више дела на тему логистика)  реч "логистика" је француског порекла (логер - настанити) а у војној терминологији, од Наполеоновог времена, се користи да опише...

Прописи који се примењују на већини европских аутопутева омогућавају максималну укупну тежину возила и терета заједно до 40 тона (за 2 +3 осовинска возила) Процењује се да камион са опремом тежи око 16 тона, сто значи да бруто тежина терета не би требала прелазити 24 тоне. Међутим, може бити малих...

Брод трговачке морнарице представља пловни објекат (трговачке морнарице) оспособљен за пловидбу морем чија је дужина већа од 12м и бруто тонажа већа од 15т или је овлашћен превозити више од 12 путника.

Да би производ стигао на полице потребно је да пређе доста велики пут. Путовање које мора бити завршено на време и безбедно. Али сваки пут, транспорт крије бројне ризике за робу. Врло брзо се може десити неки случајан и неочекивани догађај. Обично превоз робе врши се у складу са безбедносним...